|
NAVTEX
Transmitters (str.39:Mediterranean almanac 2001-2) Message categories
| Q |
Split |
A |
Navigational warnings |
| R |
Řím |
B |
Gale warnings |
| V |
Meteomar Řím? (není v seznamu) |
E |
Weather information |
| W |
France |
Z |
No messages on hand at present time |
| G |
Spain |
|
|
Beaufort wind scale
| FORCE |
KNOTS |
WAVES [ft] |
LIKELY SEA STATE IN OPEN WATER |
| 0 |
0 |
0 |
Flat calm. Any swell is not cause by wind. |
| 1 |
2 |
0 |
Patches of ripple on surface. |
| 2 |
5 |
1 |
Ripples all over surface. |
| 3 |
5-10 |
2-3 |
Occasional white horses on wavecrests. |
| 4 |
10-15 |
4-5 |
Many white horses on wavecrests.Mnoho bílých hřebínků na vrcholech vln. |
| 5 |
15-20 |
6-8 |
Wales cresting, with spray blown from them.Vlny se zalamují, létá z nich tříšť. |
| 6 |
20-25 |
8-12 |
Streaks of spray and foaming crests. |
| 7 |
30-35 |
12-16 |
White roaming crests, whipped away in gusts. |
| 8 |
35-40 |
20-25 |
Rough and disturbed, with ’boiling’ patches. |
| 9 |
40-45 |
25-30 |
Covered in white foam. Spray reduces visibility. |
| 10 |
50-55 |
30-40 |
Visibility badly affected by blown spray. |
| 11 |
60-65 |
45 |
Air full of spray, causing very poor visibility. |
| 12 |
65+ |
45+ |
Visibility almost zero n driving spray. |
Slovník:
TLG na GPS =? Total Log = počet ujetých námořních mil
COG = course over ground
SOG = speed over ground (měřič na stěžni)
Log = rychlost proti vodě (měřič u kormidla)
HDG = heading (směřování lodi)
Adriatic Sea = mezi Itálií a Chorvatskem s Albánií
Ionian Sea = pod podrážkou Italské boty
Tyrrhenian Sea = nad Messinou
Ligurian Sea = mezi Evropou a Korsikou
Messina = průliv mezi Itálií a Sicílií
Mooring cable = kotevní lano = lano od břehu k potopenému kotevnímu bloku
Pasarella = lávka z lodi na břeh
Locker = uzamykatelný prostor pod víkem v kokpitu
Harness = postroj, pouta (s karabinou pro námořníky, aby nespadli do moře a když-tak, malá nafukovací záchranná vesta někdy se zábleskovým světlem a píšťalkou))
Kravata = popruh na uchycení (svázání) vratiplachty či kosatky
Polární diagram – ukazuje jak rychle loď jede na jaký kurz
Přístroje na HEBE3 jsou z USA od firmy Ray-marine - Ratheon
vč. radaru, který nefunguje, protože nemá vnější rotační anténu.
Další dobrá firma je prý Tsunami.
Mapový SW:
C-map – provozujeme ho celou cestu na Milanově notebooku, protože
MaxSea (3 roky starý) mu už nechodí. Ten je nainstalován u Zdenala.
V rootu je adresáž \cm93, který je tam jen proto, že MaxSea ho neumí jinde najít. Jde o stejné mapy jako má C-map ve svém podadresáři. Jinak MaxSea umí pracovat i s jinými mapami v jiných adresářích.
HEBE III
je zapsána v evidenci České asociace námořního Jachtingu = Czech Offshore Yachting Association 3.3.2000
SUNFAST 40
*1999, laminát, délka 11.75m, vodoryska 10,17, šířka 3,95m, ponor 2,4m, celk.hmotnost 7300kg, zátěž 2620kg, oplachtění Bm Sloop, 88m2 plachet, 6+2 lůžka, Diesel, VOLVO 2030 – 22kW
Architekt: Daniel ANDRIEU
diesel tank 136 l, voda 320 l.
Klavír na HEBE3:
|
Spinaker2
|
černo zelená
|
|
Genoa spoušť
|
černo-modrá
|
|
Reef 1
|
Bílá
|
|
Reef 2
|
černo-modrá
|
|
Kiking
|
žluto-červená
|
|
Topenanta
|
bílo-zelená
|
|
——– → PŘÍĎ
|
|
Zadní lík hlavní plachty
|
bílo-červená
|
|
Reef 3
|
Černá
|
|
Main sail
|
černo-červená
|
|
Spinaker1
|
bílo-modrá
|
|
UpHold (pro spinakrový peň)
|
Černá
|
|