Hebe III

Jak zajisté již všichni víte, tak se v prvním závodě letošního Tall Ships Race, 50 mil od holandského pobřeží, utrhlo kompletně kormidlo na lodi Hebe III. Stalo se to za asi 4 metrových vln, u kormidla již tradičně Jéňa Sunderhauf při jízdě na zadoboční vítr a surfování na vlnách, kdy s lodí dosahoval až 14 uzlové rychlosti.
Stáhnutí plachet trvalo asi hodinu, dle vyjádření svědků do byl dost horor, loď byla totálně neovladatelná a asi za 4 hodiny přijela 20 metrová záchranná loď, která po 8 hodinovém boji odvlekla Hebe do bezpečí.
Skipper Kuba Havelka opět projevil v této kritické chvíli naprostou chladnokrevnost a profesionalitu a spolu s posádkou reagovali bezchybně.
Hebe III odstoupila ze 3. místa z výborně rozjetého závodu a po 2 x zlomeném stěžni, utrženém kýlu asi zákonitě přišlo na řadu kormidlo. Crew na letošní závody byla sestavena z osvědčených a spolehlivých yachtařů, o to více nás to mrzí.
Na letošním Mistrovství republiky v námořním yachtingu, kde jedeme pod hlavičkou ČYKu a S-COMP Centre se budeme snažit o satisfakci a bude předcházet týdenní trénink v Chorvatsku.
V současné době je loď vytažena v suchém doku, kormidlo vymontováno a v holandských loděnicích se laminuje nové. Vše obětavě řídí Owner Jarda Havelka s pomocí přátel.
A zde několik obrázků z nedokončeného závodu:
http://houf2.rajce.idnes.cz/THE_TALL_SHIPS_RACE_2010_With_out_rudder/

Za Hebe III Zdenál

Dle aktuální zprávy v závodě fouká cca 30 knt a Hebe III je dopravováno pomocí holandských Coastguard do Den Helderu. Zdá se, že je neovladatelné kormidlo.
Zdenál

1600hrs UCT/GMT 15th July 2010
The race is really on between first three Class A ships, Statsraad Lehmkuhl (Norway), first in class and first overall, Christian Radich (Norway), second in class and second overall and Shtandart (Russia), third in class and third overall. At the 1600hrs communication schedule, there was only ten minutes between their corrected times.

Tecla (Netherlands) leads the Class B fleet, and is 12th overall. Jens Krogh (Denmark) is second in class and 14th overall and Constantia (Sweden) is third in class and 15th overall.

In Class C, Dar Szczecina (Poland) is first in class and 18th overall. Black Diamond of Durham (UK) is second in class and 35th overall and Gaudeamus (Poland) is third in class and 36th overall.

Polarrev (Belgium) is first in Class D, followed by Tomidi (Belgium) in second place and Miles to Go (Belgium) – pictured – third – all on corrected time.

Sadly both Antwerp Flyer (Belgium) and Hebe III (Czech Republic) have retired. Antwerp Flyer is now in Den Helder and Hebe III is being assisted into Den Helder by the Dutch coastguard after having a problem with her rudder.

The wind is south south west at 25-30 knots. The sea state is rough but in a favourable direction, which accounts for the incredible speed the feet are sailing along the course. Mir (Russia) who is first on the water, is sailing at 13.9 knots and Utopia (Denmark) at the rear of the fleet is doing 5.4 knots.

The wind is forecast to gradually decrease tomorrow and generally decrease over the next few days though remaining in a favourable direction so the fleet are still expected to make fast passage to Aalborg.

Jak níže můžete číst, lodě ve třídě “ A“ dosahují průměrné rychlosti 15 knot- například ruský Mír.
At the first communications report at 0600 hours on the 16th July Mir, Russia (whose crew are pictured at the Crew Parade) was leading on the water doing an amazing average of 14.8 knots and the three Norwegian square riggers Sorlandet, Statsraad Lehmkuhl and Chrisitan Radich plus Georg Stage, Denmark are having a very close and epic race.

In Class A on corrected time, Christian Radich is 1st in class and 1st overall, Statsraad Lehmkuhl is 2nd and 2nd overall and Shtandart is 3rd in class and 3rd overall.

In Class B on corrected time Jens Krogh, Denmark is 1st in Class and 10th overall, Aglaia, Austria is 2nd in class and 13th overall and Constantia, Sweden is 3rd in class and 15th overall.

In Class C on corrected time, Dar Szczecina, Poland is 1st in class and 20th overall, Zvezda, Russia is 2nd in class and 26th overall and Black Diamond of Durham, UK is 3rd in class and 28th overall.

Finally, in Class D on corrected time, Polarrev is 1st in class and 27th overall, Miles to Go, Belgium is 2nd in class and 37th overall and Hebe III, Czech Republic is 3rd in Class and 46th overall.

Ve dnech 10.- 11. července se jel vytrvalostní závod plachetnic ve 24 hodinovce na Orlíku. Zúčastnilo se 22 jachet a start byl určen na 11 hodinu.

Jelo se za slabého až minimálního větru a úmorného vedra. Na palubě yachty Vltava byli plachtiči z posádek Vltavy a Hebe III.
Na spodní otáčku u hráze přijela Vltava na třetím místě, ale směrem na zámek Orlík jsme se dostali do společnosti cca 8 lodí a až do tmy se jelo ráhno na ráhno. Teprve po obrátce po půlnoci jsme se rozhodli, že se ze skupiny musíme vzdálit díky celonočnímu spinakerování a to se povedlo. Ráno na otočce jsme byli sledováni pouze lodí Mamba, se kterou jsme následně svedli vítězný souboj v posledních dvou hodinách.
Vltava ve své třídě obsadila 2. místo.
Výborná zkušenost, jak říká náš guru Jarda Havelka- jachtař musí být trpělivý.

Za Vltavu 1935 – Zdenál

Včera v 17.30 byl odstartován 1. závod letošního Tall Ships Race z Antwerp do Aalborgu ( Dánsko). Závod se jede non- stop a je plánován zhruba na týden.

Na Hebe v této etapě jede tato posádka:

1) Jakub Havelka = skipper
2) Radek Sunderhauf = 1. důstojník = Chief mate
3) Laďka Maznertová
4) Jéňa Sunderhauf
5) Petr Pospíchal
6) Argon
7) Katka Malá

Start byl posunut z 14 hodiny na 17.30 z důvodů těžkého deště. Hebe III po noční plavbě zatím drží 3. pozici ve třídě D i když rozdíly jsou zatím minimální. Další pozice se na Race Control hlásí dnes v 17.00 hodin.

Za Hebe III Zdenál

Hebe vyjíždí z Kielu směr Antwerpy, kde startuje na první etapě Tall Ships Race 2010, kde ve třídě D obhajujeme prvenství. Motivace je obrovská.
Na lodi je 5 lidí, kapitán je Jakub Havelka. V současné chvíli míří na Helgoland.

Zpráva od Laďky: Ahoj, Hebe vyjela vcera odpoledne z Kielu smer Cuxhaven. Je nadherne pocasi pro motorovani. Ti, co se dnes drzeli kormidla si pripekli vse, co jim couhalo z gati. Vecer jsme v Cuxhavenu oslavili praci. Jiri spravil kompas. A dorazila Eva, kterou cestou v Hamburku okradli. Takovy je svet. Na lodi vladne pohoda, zitra vyrazime smer Helgoland, vypada, ze za totalniho bezvetri.
Za Hebe Ladka

Program letošního ročníku TSR – 2010:

---

O tomto víkendu část posádky Hebe III, ve složení Vojta Horvát, Zdenál Sunderhauf, Petr Solnař, Luboš Brabec, zúčastnila Malé regaty Radava na s/y Vltava 1935, pod vedením skippera Martina Vydry (spolumajitele) a vyhrála po lítem boji třídu nad 7 m. Podařilo se nám zvítězit v pěti rozjížďkách z šesti, byl to výborný jachting.
Domluvili jsme se , že před případným dalším závodem více potrénujeme. – Zdenál

Členové posádky Hebe III jedou tento víkend , na historické jachtě Vltava, Radavskou regatu na Orlíku.
Za team Hebe III jede Zdenál Sunderhauf, Vojta Horváth a Petr Solnař.
Dle vyjádření majitele lodi Vltava Martina Vydry je připraven spinaker, nová kosatka a možná bude i genaker. Plachtí se dle podmínek z roku 1935, vše se řeší ručně. Více o lodi na www.vltava1935.cz.
Jedeme v pěti lidech a v pátek se budeme seznamovat na tréninku s technikou jízdy, která je naprosto odlišná od způsobu závodění na Hebe III.

Další info po víkendu. – Zdenál